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nba直播高州这两处建设不停车超限检测系统货车

  日前,在相关网站看到高州公路不停车超限检测系统正在招标。从招标内容可以看到将在G207线扬垌治超点(单向,信宜往高州方向)及S282线石鼓加发坡路治超点(双向)各建设一套石英称重治理超限超载监测系统,主要内容包括动态称重子系统、车牌识别子系统、信息发布子系统、视频监控子系统等。

  利用非现场检测设备获取车货总重、车辆轴数、速度、轴重数据;利用车辆号牌识别系统(即抓拍设施)获取车辆牌照信息并识别牌号;并将车牌和超限信息迅速传到LED屏上显示,及时告知车辆驾驶人员。

  能够在不停车、不减速、不以特定速度及特定车道行驶的前提下及时准确地测得车辆轴数、轴重、车货总重、牌照、速度等信息,准确度不低于国家5级标准,具备型式批准证书,可以通过检定。

  不停车称重设备在允许运行速度范围内,车货总质量的称重最大允许误差在首次检定和后续检定以及在使用中检查的要求应不小于JJG907《动态公路车辆自动衡器检定规程》中准确度等级5的规定和要求:

  为逃避称重检测,货运车辆在通过不停车检测区时故意采取的频繁加减速、跳称、停车、S弯、跨道、压实线行驶、短时间内的走走停停以及跟车等非正常行驶行为,不停车称重设备应具备货运车辆非正常行驶行为判别功能。

  G207线扬垌路基横断面为“双向6车道”的型式,路面为水泥路面。主道6车道的宽度为(3.75m+3.75m+4m)*2。双向车道之间用混凝土护栏隔离,路基整体宽度为23m.本次拟建设信宜往高州方向(单向)。

  S282线石鼓加发坡路基横断面为“双向2车道+2硬路肩”的型式,路面为沥青路面。主道2车道的宽度均为3.5m+3.5m,土路肩的宽度为:1.25m+1.25m。双向车道之间无隔离设施,路基整体宽度为9.5m.