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事业单位年度报告公示(益阳市车辆超限超载谢

  负责对超限超载运输车辆进行指挥引导和检测,依法查处车辆超限超载运输行为。

  今年以来,按照市政府的统一部署,在市公路局、市治超办和高新区政府的指导和支持下,我站贯彻落实省、市治理超限超载工作的精神和市局公路工作会议精神,以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在1%以内为目标,不断转变思路,全面协调联动开展工作,日常检测工作规范到位,事案处理及时、准确、合法,有效维护了辖区路段的安全畅通,取得了较好成绩。现将我站2015年工作总结汇报如下: 一、全年工作情况 今年,我站领导班子统一思想,始终把工作的重心放在治理超限超上,并在人力、物力、财力上给予了大力的支持。检测站在贺敏站长的带领下,全站干部职工齐心协力,任劳任怨,积极进取,充分发扬了艰苦奋斗、乐于奉献的精神。由于目标明确,领导重视,干部职工的工作热情空前高涨,在全体职工的共同努力下,今年的治超工作取得了骄人的成绩。截止至2015年12月底,我站共检测车辆14010辆,依法查处超限车辆1653辆,收取赔补偿费51万多元,卸载货物4100多吨。 二、取得的工作成效 (一)争取政府牵头,多部门联动严厉打击超限超载行为 1、加强横向联系。我站积极主动向高新区政府汇报联系汇报治超工作,邀请区政府的分管领导、各治超成员单位召开座谈会,营造政府主导、源头治理的氛围和良好的执法环境,确保治超工作的深入有序开展。 2、开展治理超限超载联合整治行动。我站已开展了高新区多次大的治超整治行动(开门红治理行动、路政宣传月专项整治行动、三个月集中整治行动、加强治理行动、超限率调查专项行动),扩大了社会影响,营造好的执法环境。尤其是省里组织的超限率调查期间,不分机关与治超大队,全站职工全员上阵,只为一个目标,切实搞好治超工作,确保超限率在1%以下。站领导积极向高新区联系汇报,制定了治超工作方案,向高新区建议,召开了动员会议和各部门调度会议,一是贯彻落实治超工作会议精神。落实了公安、交警、运管、工商、质监人员进驻谢林港检测站。二是明确职责分工。对高新区各治超职能单位进行了明确的分工要求:交警进行拦车、公安负责保卫、路政、运管、交警进行处罚、城管负责城区的渣土车辆的管理、工商和安监对区内厂矿企业进行宣传和查处。三是搞好宣传摸底,站长贺敏同志带领办公室人员带头进入企业进行宣传、走访,给过往的群众和司机发放宣传单5000余份,召集高新区管委会下属乡镇、办事处主要负责人会议,对高新区辖区内的货运车主进行宣传教育,宣传超限超载的危害性,督促对车辆有改型或者加装栏板的自行予以改正,现高新区内的所有改装车辆都已切割栏板,恢复车辆原状。四是进行源头治理。对高新区内的大型厂矿企业如:纳爱斯、博强钢材市场、中粮储备库,确保了辖区内对超限超载源头治理的管控。对于过境超限车辆的源头管控问题,我站多次向区治超办、市治超办以书面的形式汇报,请求市治超办与桃江治超办进行协调,抓好超限车辆的源头治理工作。五是领导带头进行督促落实。站领导轮流值班,同时高新区纪委和监察室的人员不定期的进行明察暗访,查各职能单位是否履行职责,查治超工作是否有不规范的地方,确保治超工作不流于形式。六是科技治超,为了开展好治超工作,我站安装精检系统,使治超向科技化迈进。七是做好了高新区联合整治行动的后勤保障工作,在联合整治行动中,全站人员都集中在站,后勤伙食安排三个人买菜,确保治超各单位的人员伙食保障。 (二)完善制度建设,提高业务水平抓好窗口形象 1、完善学习制度。坚持理论学习与业务学习相结合,通过提高职工的综合素质来抓好窗口形象。坚持五个及时:及时传达上级指示和会议精神,确保全站职工第一时间掌握工作重点;及时邀请路政支队和市公路局法制科的领导对法律法规、业务知识进行授课,同时加强和兄弟治超单位交流治超经验,提高现场处置能力;及时邀请市局纪委领导对全站干职工进行思想教育和廉政建设警示教育授课,规范执法行为,确保文明执法,阳光执法;及时邀请益阳的武警教官进行了为期二周的军事训练,提高干职工身体素质;及时召开职工大会,每月一总结,树立全站职工坚决完成任务一条心的思想。 2、完善管理制度。我站在市局支队领导指导下,制定完善了谢林港检测站管理制度,并严格按管理制度办事。一是进一步完善了党务、工会、机关、机务,财务、劳资、治超等各项规章制度,细化考核制度和制定谢林港检测站奖惩管理规定;二是各项管理制度、职责都上墙公示;三是重新印制了值班签到本,机关人员每天上班时间都必须进行签到,执法人员交接班必须签到,值班站长交接时都必须有记录。四是加强中层骨干的培养和管理、处理中心培训学习制度,档案室管理制度,规范站内收文发文,做到内业文书有专人制作,档案室专人管理,专人归档,实行一案一卷。 (三)强抓安全管理,落实安全责任确保人身安全 我站现场执法工作是一项高危险的工作,现在S308线路况好、车辆多、车速快,为开展执法工作增加了难度和危险性,所以在安全管理方面,我们始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真执行上级有关安全生产方面的指示精神,成立以站长为组长的安全工作领导小组,设立了安全专干,成立安全办公室,狠抓安全生产工作目标责任制的落实。及时与各部门签订安全目标责任书,落实安全责任,坚持召开安全例会,认真开展安全教育活动,切实做到安全生产警钟长鸣。在安全保障方面,执法现场添置了安全设施,设备面安装了暴闪警示灯、隔离墩、安全警示桩、购置了安全标志服、停车牌、执法记录仪。财务室安装了防盗窗和防盗门,会议室进行了初步改造。及时为各班、稽查车配备了反光背心、停车牌等安全设施,完善了各项应急预案,加大安全监督检查力度,确保执法人员人身安全。开展“安全活动月”活动,召开了动员大会,成立了领导小组,制定了实施方案,通过一系列工作的开展,增强了职工的安全防范意识,促进了治超工作的有序开展,一年来我站无一例不安全责任事故发生。 (四)全力以赴做好迎接国检工作 1、站领导高度重视,多次召开迎国检工作会议,对国检工作的内容进行了详细的分工,并且明确安排副站长亲自牵头负责,文书规范由处理中心负责,资料整理、归总方面由办公室全面负责。 2、严格落实迎检工作,一是处理中心对所有的文书案卷进行了清查,严格按照要求落实文书案卷工作;二是对站容站貌进行了改造,对执法检测亭重新刮308、刷漆,顶棚加装挡雨棚,对食堂、办公楼的墙砖、线路进行了改造;对站围墙重新刮308、刷漆;对站内停车场、卸货区、办公楼周围进行了地面改造;对养殖区增加围栏,使站容站貌焕然一新;三是办公室完成了对所有资料的整理和归档工作,在这次迎国检工作中,办公室对所有的资料经常加班加点进行整理归档,因为上级文件要求资料中的一点点变动,改了又变,变了又改,反反复复,办公室曾多次将整理好的资料又重新整理归档,以确保内业资料在迎检工作中不丢分。 (五)着力履行工会职责,维护职工的合法权益 1、完善工作、ag电投官网。生活设施。在上级领导的亲切关怀下,工会牵头进一步改善了干部职工的工作、生活环境,提升了谢林港检测站的整体形象。职工的宿舍改善了条件,配备了衣柜和书桌,对宿舍的管道进行维修,换上了最新的窗帘。食堂进行改造初,发展了种养业,养了、猪、鸡,种了一些蔬菜,今年已经出栏8头猪,既节约成本又改善了职工的伙食。 2、引导发挥工作、生活热情。工会认真组织学习贯彻上级的指示精神,创新工作思路,积极发挥参政议政、维护职工合法权益的作用,进一步引导职工参与民主管理和决策,自觉投身站部各项制度改革。力开展丰富健康活动,在节日期间,组织干部职工进行寓教寓乐的活动,陶冶职工情操,组织了篮球队,进行篮球比赛机关与治超大队、大队与大队、站里与兄弟单位的篮球比赛,站开展爬山比赛,充分展现了我站的精神风貌。 (五)扎实开展党务工作,抓好队伍建设 我站严格落实上级精神,开展好了党的群众路线教育工作,抓好了思想建设。一是开展党员经常性教育工作;二是继续开展群众路线教育工作;三是结合公路治超工作的实际和特点,开展谈心谈话活动,切实了解职工的思想动态,积极听取站内干部职工的意见和建议。四是开展读书活动,组织大家学习党报党刊和法律知识,创学习型党组织。五是开展了领导班子述职述廉和批评与自我批评工作,让领导更贴近干部职工。 三、治超工作中存在的问题 今年,我站治超工作虽然取得了一定的成绩,但离上级领导的要求还有一定差距,工作中仍然存在一些不足之处。 (一)车辆老化严重,安全隐患大。我站处于S308线路,该线路路况好、车辆多、车速快,治超成本高,同时我站现有的行政执法车辆都有近10年的时间,每天运转时间长、损耗大,车辆老化严重,安全隐患大,属报废车辆。 (二)职工待遇偏低。我站处于桃江与赫山的中间,在从事相同工作的前提下,只有我站职工的待遇低些,所以职工在工作的时候有情绪,有想法。 (三)单兵作战缺乏外援。现在的违法车辆对国家政策和相关的规定了解十分清楚,擅长抓法律法规漏洞明白治超执法对他们的限制很少。在没有形成网络化治超和安全保障下,开展工作十分艰难,许多超限超载车辆甚至经常相约进行集体冲关。建议修建网络治超一体化,能够及时有效的打击超限超载车辆。 四、下阶段工作安排 (一)继续抓好政治业务学习和军事化管理工作,不断完善各项规章制度,规范执法行为。努力建设一支廉洁、勤政、务实、高效的执法队伍,树立良好的交通执法形象。 (二)继续落实省、市治超工作的通知精神,扎实开展好治超工作。 (三)继续抓好党风廉政建设工作,确保无违纪违规现象发生。 (四)继续抓好安全工作,确保安全无事故。 在目前的社会环境下,超限超载运输作为屡治难消的“顽疾”,其根治还有一段很长的路要走,治理超限运输是一项长期而又艰巨的任务,还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战。我们将戒骄戒躁,克服困难,不断的探索和创新,积极与各部门互相配合、形成合力、常抓不懈,从根本上解决问题,实行科技治超,稳定路况,保障公路完好畅通,促进经济的健康快速发展。