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超限运输检测站对超载运砂车没检查就让其过卡

  近日,有网友拍视频,质疑吉林市金珠超限运输检测站(以下简称金珠治超站)不对“超限”运砂车检测。就此事,吉林市相关部门高度重视,吉林市交通运输局召开党组会,明确表示,针对网友视频中反映的路政执法人员不作为行为,一旦查实,坚决从严从重处理,绝不姑息。

  近日,有网友拍视频,质疑吉林市金珠超限运输检测站(以下简称金珠治超站)不对“超限”运砂车检测。就此事,吉林市相关部门高度重视,吉林市交通运输局召开党组会,明确表示,针对网友视频中反映的路政执法人员不作为行为,一旦查实,坚决从严从重处理,绝不姑息。

  吉林市公安局交管支队组织精干警力联合交通运输部门,在金珠治超站开展运输车辆超载、超限等交通违法行为专项整治行动。

  12日,一则关于“金珠治超站不对超限大货车检测”的视频流传网络,引起热议视频拍摄者是一名驾驶大货车的男子,他在后方跟随一辆运砂车行驶,欲通过金珠治超站。拍摄者自述当时是10月11日中午,他车前方的运砂车存在超载行为。当运砂车通过金珠治超站时,执法亭内的路政执法人员没有对该车拦截检查,该车顺利过卡。拍摄者随后进入执法亭质问当班的两名路政执法人员,为什么明明发现货车超载却不执法,两名路政执法人员并没有给出明确答复。

  对此,吉林市公路管理处相关负责人表示,此事引起了吉林市交通运输局高度重视,他们通过调取监控录像,还原了事情经过。

  “站内监控录像反映,事发时间是11日11点40分,而11点30分至12点,是路政执法人员换班午餐的时间,当时执法亭内只有两名执法人员,一名车主来到执法亭内,向他们咨询货车超载超限方面的事宜。当时,两名执法人员正对这名车主的问题进行回答,此时,一辆无牌照运砂车由舒兰方向驶入检测车道,两名执法人员由于正在解答车主的问题,没有及时对该车进行拦截。”上述负责人说,随后,拍摄视频者来到了执法亭,对路政执法人员没有拦截运砂车产生质疑,对此,执法人员没有给视频拍摄者明确的答复。

  上述负责人还表示,事件发生后,吉林市金珠超限运输检测站按照吉林市公路管理处党委的要求,于10月12日9点30分召开全站职工大会,对当班路政执法人员因回答质问不当,处以罚款,全站通报批评,并要求所有治超员在今后处理相关突发事件必须慎之又慎,不能回应与执法无关的问题,对需回答的咨询必须上报当班站长,由当班站长处理。

  据悉,金珠治超站于今年8月13日启用,是吉林市北出口,北连哈尔滨、舒兰,过往车流量大,货车占比较高,是周边沙场向市里运送建筑用砂石的重要通道,每天200余辆运砂车通过。

  据介绍,自金珠治超站启用以来,执法人员与大货车曾发生过多次“生死较量”,甚至有人威胁执法人员的人身安全。即便如此,网上还有人散布该站“明着治超、暗中索贿”等言论。“这是个别不法分子为了制造混乱,散布谣言混淆视听,对执法人员开展工作以及在社会公众中产生不良影响。我们全程执法录像,如果有人索贿,可以向有关部门举报,一经查实,我们会严肃处理。”吉林市公路管理处相关负责人说。

  “这些车辆为了逃避处罚,想出了很多花样,有人专门负责放哨,看到执法人员交接班或者稍有松懈,就通知大货车强行闯关。”金珠治超站相关负责人说,强行闯关的方式有几种:跟车、逆向行驶、双向同时闯关等,“比如双向同时闯关,一辆大货车在正向车道被拦下,执法人员被吸引过去后,其他大货车从逆向车道强行闯卡,等执法人员赶过去后,又有车从正向车道强行通过。”更有甚者,大货车被拦下后,有人驾车来到挡车器旁边,下车将其挪走,让大货车强行闯卡。

  该负责人表示,9月17日以来,强行闯卡的大货车逐渐增多,目前已达300多辆。此外,还有一些社会人员对执法人员进行恐吓和威胁。

  今年8月20日和21日夜间,新文化报ZAKER吉林记者曾来到金珠治超站对“运砂车强行闯卡”一事进行调查。

  过往的大型车辆大多能停下来接受检查,但几辆拉沙子的大货车突然“造访”,令人猝不及防,又惊心动魄。

  几辆大货车突然从逆向车道上向吉林市方向驶入,这些车辆明晃晃的大灯,照得人睁不开眼睛。“快点拦住他们!”路政执法人员立即采取行动,将挡车器挪向路面,试图阻止逆行的大货车。但这些车辆丝毫没有减速的意思,反而加大油门,冲向站口。

  执法人员的身体在呼啸而过的大货车面前,显得十分无力。大货车强行闯关后,轮胎轧过地面卷起的灰尘,落在了执法人员的头上和身上。“这些人为了挣钱,简直不要命了!”执法人员不禁感慨。

  8月22日下午3点22分,路政执法人员正在执法亭内正常工作时,执法亭3层防爆玻璃被不法分子用器械击碎了外面两层。

  9月1日凌晨1点30分,路政执法人员将一辆超载的运砂车用锁车器扣留。4点30分,一伙不法人员闯入治超站内,对路政执法人员进行殴打威胁,暴力破坏锁车器后强行开走车辆,造成一名路政执法人员受伤。

  9月23日,站内路政执法人员正常拦停一辆欲强行闯卡的运砂车,紧跟其后欲跟随闯卡的一辆运砂车与前车追尾。在站区等待处理结果的后车车主对路政执法人员侮辱谩骂,要求赔偿。未果后,该车主跟踪并在华丹大街别停通勤车,对当班路政执法人员进行威胁、恐吓、谩骂,并要求赔偿经济损失10万余元,执法人员报警后才离开。

  货车超限超载不仅严重破坏公路基础设施,给公路和桥梁带来严重危害,降低公路使用寿命,而且威胁交通安全,极易引发交通事故。2016年,交通部、工信部、公安部、工商总局、质检总局联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,其中规定:公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测,公路管理机构负责称重。

  根据交通部、公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》及省、市相关文件规定的超限检测站联合执法工作流程,通过交通标志或执法人员的指挥,引导货运车辆进入超限检测站接受检查。从文件规定看,交警和路政执法人员都有引导货运车辆进入超限检测站接受检查的职责和权限。但实际情况是,通过该站的载重货车基本不听从路政执法人员的指挥和引导,严重影响治超工作开展。

  从10月13日开始,吉林市公安局交管支队直属大队和龙潭大队集中警力在金珠治超站开展运输车辆超载、超限等交通违法行为专项整治行动。公路管理机构负责检测车辆装载情况并监督消除违法行为,公安交通管理部门单独实施处罚和记分,重点查纠大货车超载超限交通违法行为。自13日整治行动开展以来,共检查货运车辆3000余台次,查获超载超限车辆60余辆。

  与此同时,吉林市交通运输局党组决定,公路管理处在金珠治超站对当事路政执法人员的处理意见基础上,进一步深查该站路政执法人员在治超工作中是否还存在违规违纪行为,一经查实,将依据有关规定严肃处理。