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北京快3车辆超载检测装置的制作方法

  自汽车普及以来,受经济利益驱使,许多车辆超载运输,不但会导致车辆的刹车效果及方向控制性变差,甚至失灵,造成严重的交通事故,直接威胁公共安全,而且超载车辆对公路的破坏也非常严重。目前对车辆是否超载多凭经验判断,或者使用地秤称量,因为不可能让所有的过往车辆都停下称量,所以致使许多违规车辆漏检,即使是凭经验判断也因证据不足使处罚决定不够严谨。

  实用新型内容本实用新型的目的提供一种能克服上述缺陷、结构简单、使用方便、工作性能优良的车辆超载检测装置。其技术内容为包括压力传感器、A/D转换器、带显示器的微处理器和指示器,其特征在于多个压力传感器设置在固定在地面的平板内,其顶部裸露与地面齐平,其输出端经A/D转换器接微处理器的输入端,微处理器的输出端接指示器。

  为实现上述目的,所述的车辆超载检测装置,平板内对应于车轮设置有多个槽孔,压力传感器设置在槽孔内,其底部经平板内的通道引出接A/D转换器的输入端。

  为实现上述目的,所述的车辆超载检测装置,带显示器的微处理器采用JX-300X集散控制器,其输入端接A/D转换器的输出端,其输出端接指示器。

  其工作原理为待车辆经过道口或路口驶上平板时,多个压力传感器将测得的载重信号经A/D转换器变换为数字信号输出到微处理器,由微处理器进行数据分析后在显示器上显示分析结果,北京快3。并通过指示器显示车辆的载重情况,执法人员也可通过指示器的显示器的显示结果,及时查处违规车辆,减少事故隐患,保护道路,保障交通安全。本实用新型与现有技术相比,能自动识别车辆是否超载,结构简单,使用方便,工作性能优良。

  1、压力传感器2、平板3、A/D转换器4、微处理器5、显示器6、指示器7、槽孔8、通道微处理器4采用浙大中控研制的JX-300X集散控制器,平板2内对应于车轮均匀设置有多个槽孔7,压力传感器1设置在槽孔7内,其底部经平板2内的通道8引出接A/D转换器3的输入端,将电流信号转换成数字信号,A/D转换器3的输出端接微处理器4的输入端子,由微处理器4将输入的数字信号与事先设定好的原始数据进行分析对比,并在显示器5上显示分析结果,其输出端经电阻R接三极管T,三极管T的集电极接电源VCC,其发射极经指示器6接地。如果测得的车载重量超出规定的最大载重量,北京快3除在显示器5上显示分析结果外,作为指示器6的指示灯也闪烁报警,执法人员根据检测结果及时查处违规车辆,减少事故隐患。

  权利要求1.一种车辆超载检测装置,包括压力传感器(1)、A/D转换器(3)、带显示器(5)的微处理器(4)和指示器(6),其特征在于多个压力传感器(1)设置在固定在地面的平板(2)内,其顶部裸露与地面齐平,其输出端经A/D转换器(3)接微处理器(4)的输入端,微处理器(4)的输出端接指示器(6)。

  2.如权利要求1所述的车辆超载检测装置,其特征在于平板(2)内对应于车轮设置有多个槽孔(7),压力传感器(1)对应设置在槽孔(7)内,其底部经平板(2)内的通道(8)引出接A/D转换器(3)的输入端。

  3.如权利要求1所述的车辆超载检测装置,其特征在于带显示器(5)的微处理器(4)采用JX-300X集散控制器,其输入端接A/D转换器(3)的输出端,其输出端接指示器(6)。

  专利摘要本实用新型提供一种车辆超载检测装置,包括压力传感器、A/D转换器、带显示器的微处理器和指示器,其特征在于多个压力传感器设置在固定在地面的平板内,其顶部裸露与地面齐平,其输出端经A/D转换器接微处理器的输入端,微处理器的输出端接指示器。待车辆经过道口或路口驶上平板时,多个压力传感器将测得的载重信号经A/D转换器变换为数字信号输出到微处理器,由微处理器进行数据分析后在显示器上显示分析结果,并通过指示器显示车辆的载重情况,执法人员也可通过指示器的显示器的显示结果,及时查处违规车辆,减少事故隐患,保护道路,保障交通安全。本装置能自动识别车辆是否超载,结构简单,使用方便,工作性能优良。