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318国道怀宁超限超载检测站“2010年一号行动”见

  11月2日晚,一个旨在综合治理超限超载运输车辆的怀宁县 “2010年联合治超一号行动”进入第六夜。喧闹了一天的318国道路面车辆不因夜幕浓重而消停片刻,驾驶员们沿着人少路宽的大路放胆行车,滚滚车轮掀扯着路面呼啸而过。桔黄色的灯光下,鹅黄色的检测站房和稍远些的卸载场、执法大厅格外醒目。在150米的两点一线名由运政,路政,公安交警、治安警组建的公路治超联合执法队员。到11月3日止,他们24小时轮班执法,每人要经历日班、小夜班、大夜班三班倒7次。

  这晚上半夜和下半夜是联合执法二队和四队人员。18平方米的检测室内,运政员黄兴云、检测员潘结林一边盯着监视器,一边整理着刚刚带离现场的超限车资料。随着警员董斌、运政员胡德龙和路政员汪剑、夏卫兵查到一辆二轴车,他们再次进入行车证、营运证的证件和车辆查询、登记、图像扫描、下载等工作。“请注意,该车超重――十一吨。”甜美而嗔怪的女中音又一次从电子警报器里发话了。执法队员潘小毛麻利地引导驾驶员去卸载场。

  这辆露出铁锈的蓝皮车厢拦板被加高到250公分。驾驶员开着车子,轰轰烈烈地缓缓撑起车厢,对着卸载池堆起一片又一片土丘状的砂地。接着歪歪扭扭地开上复检磅,红彤彤的LED显示23100公斤。看着驾驶员发动车子,我下意识地让出一个车位,以为差不多,他可以往外开走了。

  然而,驾驶员却径直开到卸载池。我随口说出我的想法。“不行,坚决卸到位!二轴车只准装载20吨,三轴至五轴车的车货总吨位以此类推,但六轴及以上车辆,其车货总重不得超过55吨。多了都不行,决不含糊”。三天来一直跟班指挥的县公路分局副局长、路面治理组副组长余春胜看着哗哗倾泻的砂子坚定地对我说。“19000公斤,这下他倒多了”“没关系,我们按规定给他免费保管3天呢”。

  “这个行动我没有话讲。老实说,我也不想多拉,也晓得不安全,没办法,大家都这样做。希望你们一视同仁,要一直这么搞,叫大家都不能多拉”。在执法大厅等待签收法律文书的这位孙姓驾驶员对执法人员道出担忧。余局长接过话茬:“请你放一百二十个心,你的诉求正是我们治超工作的主要目标。根据上级党委政府的部署,怀宁公路治超站参与交通、公安三部门联合执法,目的就是有效遏制超限超载行为,特别是坚决查处超载30%以上及纳入超限黑名单的违法超限车辆。对严重超限超载、屡次超限超载、逃逸、非法改装、无牌无证车辆、集体闯卡和暴力抗法的车辆,加以重点整治,重拳打击,也就是说,决不让超限超载车辆上路过桥。

  这位驾驶员在法律文书上签下大名后,一身轻松地驾车而去,只留下两行红色的示宽灯,直到渐渐地变成一个红色的星点。回眸这个站房,但见各岗点依然灯光明亮,限于本稿篇幅,还有六位和一个班次的队员没有列出姓名,但是,却丝毫不影响这一夜的“一号行动”顺利地推进到东方破晓。是夜,该站共查处8台超限率10%以上的超限超载车,卸载93吨,警告放行17台。二班次执法队员就这样度过这一个不眠之夜……【关闭窗口】024小时热文